眾所周知，在生活中可能會(huì)產(chǎn)生林林總總的失常，甚至事端，發(fā)電機(jī)組也相同。發(fā)電機(jī)組的運(yùn)作過程中產(chǎn)生缺點(diǎn)時(shí)，這是十分危險(xiǎn)的，這些缺點(diǎn)不會(huì)只會(huì)危害的根本組成部分，甚至形成重大事端。事實(shí)上，通常狀況下，發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生缺點(diǎn)前，它會(huì)表現(xiàn)出一些不尋常的痕跡，如速度，動(dòng)靜，排氣，水溫，機(jī)油壓力，我們能夠仔細(xì)觀察這些領(lǐng)域中的失常來判別可能呈現(xiàn)的缺點(diǎn)的發(fā)電機(jī)組，因而防止事端的產(chǎn)生。

1、燒瓦的前兆發(fā)電機(jī)組作業(yè)中轉(zhuǎn)速忽然下降，負(fù)荷加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，機(jī)油壓力下降，曲軸箱內(nèi)宣告"唧唧”的干磨擦聲，這是燒瓦的前兆。遇到這種狀況應(yīng)當(dāng)即停機(jī)，否則會(huì)進(jìn)-步加重軸瓦的磨損，軸頸表面抓粘靈敏擴(kuò)展，軸瓦與軸頸很快就會(huì)粘結(jié)抱死，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。

2、粘缸的前兆粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)峻缺水的狀況下產(chǎn)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)無力，水溫表指示超 越100°C，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶” 的響聲，帽白煙，水滴很快蒸騰。這時(shí)應(yīng)讓發(fā)動(dòng)機(jī)低速作業(yè)或怠速作業(yè)來下降機(jī)組溫度，若當(dāng)即熄火，會(huì)導(dǎo)致活塞與氣缸套產(chǎn)生粘缸。

3、氣門落缸的前兆氣門落入氣缸，一般是因?yàn)闅忾T桿折斷、氣門彈簧折斷、氣門彈簧座開裂，氣門鎖夾掉落等原因引起的。當(dāng)缸蓋部位宣告”當(dāng)當(dāng)”敲擊聲(活塞碰氣門)，"嚓嚓”磨擦聲(活塞碰氣門)或伴有其它不正常響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)不穩(wěn)時(shí)，往往是氣門落缸的前兆，這時(shí)應(yīng)當(dāng)即停車熄火，否則將會(huì)打壞活塞、缸蓋和缸套，甚至頂彎連桿，打破機(jī)體，折斷曲軸。

4、搗缸的前兆搗缸屬破壞性較大的機(jī)械缺點(diǎn)，除氣[ ]落缸引起搗缸外，大多是因?yàn)檫B桿螺栓松退引起的。連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承協(xié)作空隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽到"嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，福建發(fā)動(dòng)機(jī)后來連桿螺栓完 全掉落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機(jī)體及有關(guān)零件。

5、斷軸的前兆當(dāng)發(fā)電機(jī)組曲軸軸頸軸肩處因疲勞產(chǎn)生隱性裂紋時(shí)，缺點(diǎn)預(yù)兆尚不顯著，跟著裂紋的打展加重，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)宣告煩悶的敲擊聲，轉(zhuǎn)速變化時(shí)敲擊聲加重，發(fā)動(dòng)機(jī)冒黑煙，不久，敲擊聲逐漸增大，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生抖動(dòng)，曲軸開裂，隨即烯火。因而，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱內(nèi)呈現(xiàn)失常動(dòng)靜時(shí)，應(yīng)當(dāng)即停機(jī)查看。

6、飛輪碎裂的前兆當(dāng)飛輪呈現(xiàn)隱性裂紋時(shí)，胝錘敲擊，會(huì)宣告沙啞的響聲，發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)，飛輪會(huì)產(chǎn)生敲赫，轉(zhuǎn)速變化時(shí)，響聲會(huì)增大，發(fā)動(dòng)機(jī)震抖。此時(shí)若不停機(jī)查看，很容易導(dǎo)致飛輪忽然碎裂、碎片飛出傷人等惡性事端。

7、 "飛車”的前兆"飛車"前，發(fā)電機(jī)組-般都會(huì)呈現(xiàn)冒藍(lán)煙、燒機(jī)油或轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。開始時(shí)柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速不受油門的操控，靈敏上升，直到超 越額外轉(zhuǎn)速，發(fā)動(dòng)機(jī)冒出很多黑煙或藍(lán)煙。此時(shí)若不靈敏采納斷油、斷氣、減壓等措施制止，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速還會(huì)繼續(xù)升高，并宣告狂吼聲，排氣管濃煙充滿，轉(zhuǎn)速失掉操控，就會(huì)形成搗缸等重大事端的產(chǎn)生。